1、液晶動態(tài)實時顯示，能夠直觀的顯示塔機的運行狀態(tài)以及塔機的運行閾值，易于使用；

塔機安全監(jiān)測儀主界面顯示如下參數(shù)：


1）顯示實際測量值：包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風速、傾角等；

2）顯示塔機的基本信息：包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高；

3）顯示塔機的額定值：包括有風速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩；

4）顯示塔機的負荷比率、運行狀態(tài)以及預(yù)警原因，提醒塔機司機進行有效判斷；

5）顯示塔機安全制動狀態(tài)，包括有塔機的上、下、前、后、左、右運動狀態(tài)的控制。

2、可以實現(xiàn)高達20個不同類似限制區(qū)域的設(shè)置，每個區(qū)域較多可以設(shè)置12個控制點，在保證塔機安全運行的前提下，盡可能的提高塔機

公司對產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)新，不斷優(yōu)化，關(guān)注細節(jié)，精益求精。卓越的品質(zhì)和完善的服務(wù)是我們不懈的追求，攜穩(wěn)愿和用戶及業(yè)界同仁精誠合作，共創(chuàng)輝煌!

塔機防碰撞解決方案

群塔作業(yè)時，由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑的交叉，容易造成大臂之間碰撞事故發(fā)生；由于視覺誤差，高位塔吊吊繩與低位塔吊吊臂在交叉作業(yè)區(qū)容易發(fā)生碰撞；塔吊吊物與周邊建筑物容易發(fā)生碰撞。

危險分析

1、高空作業(yè)有視覺誤差，作業(yè)環(huán)境惡劣時很難預(yù)判大臂和吊繩的位置；

2、當碰撞即將發(fā)生時，由于大臂和吊物慣性，司機突然剎車容易反應(yīng)不及。

解決方案

1、群塔中每塔均安裝防碰撞監(jiān)控設(shè)備，對塔吊作業(yè)狀態(tài)（轉(zhuǎn)角、半徑等）進行實時監(jiān)控，塔吊智能識別和判斷碰撞危險區(qū)域；

2、大臂進入碰撞危險區(qū)域，系統(tǒng)即開始聲光預(yù)警，距離越近，報警越急，達到碰撞臨界允許值時，系統(tǒng)自動截斷。

塔機黑匣子，學(xué)名“塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺。塔機黑匣子通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控，在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時，通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)(2G/3G/4G)實時發(fā)送到遠程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知，從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠程監(jiān)控、遠程報警，使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。



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