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    烏蘭察布電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家 質(zhì)量保證

    更新時(shí)間:2021-07-16   瀏覽數(shù):722
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥800.00 元/個(gè) 起
    操作控制方式信號(hào)控制 配件適用對(duì)象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣地全國(guó) 驅(qū)動(dòng)方式交流 價(jià)格面議
    上海融瑞環(huán)保科技有限公司位于國(guó)際金融中心--中國(guó)上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司,同時(shí)還與美國(guó),日本有著技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。
    一:接通電源后不能工作
    線路斷路,檢查接通或更換新線
    壓線松動(dòng),可把電線接頭壓緊
    電線接入電控箱上下限位端子是否接線錯(cuò)誤,可參照說(shuō)明書更正
    二吊籠不降或在下降過(guò)程中劇烈上下抖動(dòng)
    1:可松開(kāi)保護(hù)器上端M8鎖緊帽,然后調(diào)整螺帽,使螺栓上升,直至吊籠下降或不再抖動(dòng)為止,然后鎖緊螺帽
    2:檢查下限位電線是否斷路,然后接通或者更換電線
    3:打開(kāi)保護(hù)器檢查下限位行程開(kāi)關(guān)是否良好
    三:吊籠到達(dá)地面后不能停止
    1:可調(diào)整保護(hù)器上端M8螺帽,使螺栓下降,直到吊籠到達(dá)地面后停止為止
    2:檢查下限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
    四:吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
    1:可在保護(hù)器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤(rùn)滑油,使其靈活。依然不行,可檢查保護(hù)器內(nèi)上限位行程開(kāi)關(guān)是否良好,上限位彈簧是否良好。
    2:上限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
    五:吊籠不能上升或上升時(shí)發(fā)生上下劇烈抖動(dòng)
    1:電線是否斷路檢查接通或更換新線
    2:可調(diào)整保護(hù)器下端M8螺帽,使螺栓下降直到能上升并不抖動(dòng)為止
    檢查鋼絲繩有刺,或鋼絲繩上纏有異物,或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)上限位吊錘,使其上限位開(kāi)關(guān)斷電,從而引發(fā)不能上升或抖動(dòng)
    注:上下限位只是做為操作工控制卷?yè)P(yáng)機(jī)升降的安全工具,不具備全自動(dòng)化操作屬性。
    烏蘭察布電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家
    超載保護(hù)裝置的試驗(yàn)情況
    為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對(duì)象,多所城市開(kāi)展了老舊電梯安全評(píng)估工作。筆者在安全評(píng)估工作中,多次發(fā)現(xiàn)某兩種型號(hào)的電梯負(fù)載檢測(cè)裝置故障。
    在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,該兩種型號(hào)共82臺(tái)電梯中,有6臺(tái)電梯在滿載時(shí)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)啟動(dòng)后又突然停梯,甚至出現(xiàn)轎廂“倒溜”的現(xiàn)象,此時(shí)故障顯示速度異常或編碼器反轉(zhuǎn)故障。這給滿載狀態(tài)下電梯的正常運(yùn)行帶來(lái)較大安全隱患。
    烏蘭察布電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家
    適用于各種類型橋式、門式起重機(jī);
    單傳感器信號(hào)輸入,單組繼電器觸點(diǎn)輸出;
    模擬電路,通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定;
    適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu);
    動(dòng)作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
    綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
    限制器(起升限位和運(yùn)行限位)
    高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
    行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。
    烏蘭察布電梯超載保護(hù)器生產(chǎn)廠家
    隨著國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的崛起,越來(lái)越多的高樓大廈出現(xiàn)在人們的視線里。隨之而來(lái)的,在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題也越來(lái)越多。施工現(xiàn)場(chǎng)的升降機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間,滿負(fù)荷的工作,如果這樣就會(huì)造成墜梯的危險(xiǎn),造員的傷亡,財(cái)產(chǎn)的損失,所以為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,減少損失,就必須安裝必要的設(shè)備來(lái)顯示升降機(jī)里的重量,一旦超載必須報(bào)警。這種稱重裝置就具備這樣的功能。
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    1、裝置采用三位數(shù)碼管,正常工作狀態(tài)用于顯示升降機(jī)當(dāng)前實(shí)際重量,調(diào)試狀態(tài)用于顯示升降機(jī)儀器設(shè)置信息,方便用戶操作。
    2、可按要求進(jìn)行觸電輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
    3、由于不同高度的重量的顯示值是不同的,該裝置可以通過(guò)自我學(xué)習(xí)功能將重量不管在什么位置都能顯示相同值。
    4、它運(yùn)用軸銷式傳感器,而且備有多款傳感器,可以根據(jù)用戶需要自由選擇。
    5、裝置采用對(duì)升降機(jī)啟動(dòng)瞬間進(jìn)行采樣延時(shí)處理,保證在升降機(jī)啟動(dòng)瞬間不會(huì)因?yàn)閼T性原因?qū)е抡`報(bào)警。
    6、控制儀具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
    7、控制儀具有數(shù)據(jù)鎖定功能,非設(shè)備管理人員不能改變儀器內(nèi)參數(shù),保障施工升降機(jī)安全運(yùn)行。性能參數(shù)電 源 AC 220(-15~+10%)V 精 度 1.0級(jí)靈 敏 度 <0.1 % 控制回差 <1 % 工作溫度 -10 ~ 60℃ 儀器功耗 <10W 傳感器過(guò)載能力 150 % 輸出觸點(diǎn)容量 2A/DC24V; 2A/AC220V 外型尺寸 108×128×68mm 該產(chǎn)品性能優(yōu)越,使用方便,價(jià)格合理,是安全施工的產(chǎn)品。
    始終致力于共同創(chuàng)建雙贏的戰(zhàn)略合作平臺(tái),創(chuàng)造更多更好的無(wú)線產(chǎn)品,讓更多人分享無(wú)線科技的魅力!
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